09年的10月13日，似乎外頭的溫度已經不再那們令人感到熾熱難耐。一早微涼的清風、花白的陽光順著陡坡而上，雖說時序已入秋，但門口那片花圃卻沒有秋天那種蕭瑟淒涼的感覺。天堂鳥若大的葉子以及矮牆上一些不知名的藤蔓植物在陽光與微風的陪襯下搖搖晃晃的，綠葉茂密間有一種獨特的活潑與靜謐並存著。我們站在門口，這裡是竹山，這裡是牛湖，這裡是工作室。
其實我們在等待Duck前來開門，但我們已經先行討論昨天得知要製作1:1白鴿模形的消息：保麗龍刻出鴿子後加上塑鋼土塑形，也許還得用上砂紙來回磨個幾回。這畫面不禁讓我們想起大學時期的模型作業，PU加上汽車補土而後便是陷入一種幾近瘋狂的砂磨步驟，簡單的說就是一種令人"手殘"的狀態，特別是當你遇上了那特薄，造形又較為誇張之處，堪稱PU模型製作的地獄。此時我們用手比出了一對翅膀作勢鴿子飛翔的姿態，沒錯！像是這種，就是「地獄」!
Duck出現時手中拿了一本台灣鳥類的百科圖鑑，｢今天來做鴿子吧！｣他說。於是我們開始在保麗龍塊上畫出鴿子的輪廓，接著開始用鋸條刻出其立體感來，再用美工刀進行細部的修飾，翅膀的部分則另外製作後與身體接合。果然，有我們想像中的那種"展翅樣"。就這樣我們作了二十幾隻不同姿態的鴿子模型，接著便是在保麗龍上一層具有硬度且禁得起長時間在戶外風吹雨淋的材質，Duck說用塑鋼土，我們說用汽車補土，但最後在兩種材料都嘗試過後，選擇了塑鋼土，原因在於汽車補土乾燥後雖輕，但除了後續砂磨步驟瑣碎繁複，最根本性的問題在於汽車補土會侵蝕破壞保麗龍表面。用塑鋼土覆蓋在一隻鴿子上平均花上一至二小時左右，剛開始對其特質的不熟悉，特別是混合與乾燥的部分，作出了一些失敗的作品，幾天過去漸漸對於塑鋼土材質有了了解，終於慢慢上手了。待其徹底乾燥後，鴿子模型有一種如鋼如石的硬度，而且還帶有一種猶如雕塑品的手指捏痕在上頭。完成這二十幾隻的鴿子模型，幾乎花掉了快兩個禮拜的工作時間。
離開工作室的傍晚，外頭的溫度更涼了，而且聽說有兩個颱風即將靠近台灣。站在這裡看著遠方山下那片由方格與色塊構成的竹山小鎮，此時，也有一種難得的活潑與靜謐存在於眼底的景色之中。
其實我們在等待Duck前來開門，但我們已經先行討論昨天得知要製作1:1白鴿模形的消息：保麗龍刻出鴿子後加上塑鋼土塑形，也許還得用上砂紙來回磨個幾回。這畫面不禁讓我們想起大學時期的模型作業，PU加上汽車補土而後便是陷入一種幾近瘋狂的砂磨步驟，簡單的說就是一種令人"手殘"的狀態，特別是當你遇上了那特薄，造形又較為誇張之處，堪稱PU模型製作的地獄。此時我們用手比出了一對翅膀作勢鴿子飛翔的姿態，沒錯！像是這種，就是「地獄」!
Duck出現時手中拿了一本台灣鳥類的百科圖鑑，｢今天來做鴿子吧！｣他說。於是我們開始在保麗龍塊上畫出鴿子的輪廓，接著開始用鋸條刻出其立體感來，再用美工刀進行細部的修飾，翅膀的部分則另外製作後與身體接合。果然，有我們想像中的那種"展翅樣"。就這樣我們作了二十幾隻不同姿態的鴿子模型，接著便是在保麗龍上一層具有硬度且禁得起長時間在戶外風吹雨淋的材質，Duck說用塑鋼土，我們說用汽車補土，但最後在兩種材料都嘗試過後，選擇了塑鋼土，原因在於汽車補土乾燥後雖輕，但除了後續砂磨步驟瑣碎繁複，最根本性的問題在於汽車補土會侵蝕破壞保麗龍表面。用塑鋼土覆蓋在一隻鴿子上平均花上一至二小時左右，剛開始對其特質的不熟悉，特別是混合與乾燥的部分，作出了一些失敗的作品，幾天過去漸漸對於塑鋼土材質有了了解，終於慢慢上手了。待其徹底乾燥後，鴿子模型有一種如鋼如石的硬度，而且還帶有一種猶如雕塑品的手指捏痕在上頭。完成這二十幾隻的鴿子模型，幾乎花掉了快兩個禮拜的工作時間。
離開工作室的傍晚，外頭的溫度更涼了，而且聽說有兩個颱風即將靠近台灣。站在這裡看著遠方山下那片由方格與色塊構成的竹山小鎮，此時，也有一種難得的活潑與靜謐存在於眼底的景色之中。
